"Bueno, hoy, mi Twinmax llegó y me dio el paso en tratar de equilibrar los cuerpos del acelerador en la moto. Resulta que era ridículamente fácil de hacer (gracias a todos los que publicó información en este foro y también en you tube). Realmente tengo que superar mi aprensión de todo lo mecánico, hasta ahora todos han sido más fácil de lo que pensaba.

De todos modos, después de unas cuantas vueltas del cable (yo estaba muy lejos) ahora tengo esa turbina suave como el motor de nuevo. Recientemente, en algunas salidas, me pareció que el motor vibraba un poco y eso fue lo que me llevó a comprar este twin max. Muy recomendable y vale la pena hacerlo".

Inauguré mi TwinMax en mi "abuelita" R80ST. Resultado: un verdadero reloj, incluso menos vibraciones que antes. Había conseguido hacer una buena sincronización de ralentí con depresores de aguja prestados por el concesionario pero estaba menos satisfecho con la sincronización acelerada. Con el Twinmax no tuve ningún problema para hacerlo y la diferencia es notable.

"Cuando has probado el TwinMax, su precisión y sobre todo su sencillez de uso (¡y ni siquiera hablo del hecho de que puedes llevarlo en el bolsillo para ir a casa de un amigo, por ejemplo!)... bueno, ¡¡¡realmente no hay necesidad de dudar!!! Y yo tengo la mía desde hace unos diez años y puedes equilibrar tanto una gran bicilíndrica de 4T (BM o Guzzi) como una 4 patas en línea o V (mi VFR) o una bicilíndrica de 2T (mi 3 1/2 RDLC) y diría que es (casi) indispensable para cualquier manitas que se precie."